1. Установите все детали в порядке, обратном порядку снятия.
ОСТОРОЖНО:
• Используйте новый болт и самоконтрящуюся гайку. Перечень деталей, не подлежащих повторному использованию, приведен в разделе “УЗЕЛ”. 
• Обязательно затягивайте втулку в снаряженном состоянии автомобиля и при полном контакте колес с грунтом.
Момент затяжки:
Поперечная балка к кузову:
95 Нм (9,69 кгс-м, 70,1 фунт-сила-фут)
Опора двигателя к поперечной балке:
85 Нм (8,67 кгс-м, 62,7 фунт-сила-фут)
Передний рычаг к поперечной балке:
95 Нм (9,69 кгс-м, 70,1 фунт-сила-фут)
Передний рычаг к опорной пластине:
110 Нм (11,22 кгс-м, 81,1 фунт-сила-фут)
Опорная пластина к кузову:
150 Нм (15,30 кгс-м, 110,6 фунт-сила-фут)
Наконечник рулевой тяги к цапфе:
27 Нм (2,75 кгс-м, 19,9 фунт-сила-фут)
После затяжки с указанным моментом, подтяните корончатую гайку, но не более чем на 60°, пока отверстие в шаровом пальце не совместится с пазом в корончатой гайке
Момент затяжки:
Универсальный шарнир:
24 Нм (2,45 кгс-м, 17,7 фунт-сила-фут)
Кронштейн стабилизатора:
25 Нм (2,55 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)
Тяга стабилизатора:
38 Нм (3,87 кгс-м, 28,0 фунт-сила-фут)
Шланг усилителя рулевого управления к рулевому механизму:
15 Нм (1,53 кгс-м, 11,1 фунт-сила-фут)
2. Прокачайте воздух из системы усилителя рулевого управления. (гидравлического типа)
3. Проверьте углы установки колес и отрегулируйте при необходимости.
4. Выполните повторную инициализацию системы автоматической регулировки уровня светового пучка фар. (Модель с системой автоматической регулировки уровня светового пучка фар)